Die Praxisefahrung zeigt, dass die Energiekosten beim Elektroauto sogar noch tiefer sind und eher bei 1/3 der Treibstoffkosten eines Verbrenners liegen. Vor allem im städtischen Verkehr (viel stop & go) spart man mit dem Elektroantrieb deutlich mehr als 2/3 der Energiekosten gegenüber eines Verbrenners, weil ein grosser Teil der Bremsenergie rekuperiert werden kann.

Ein weiterer grosser Vorteil des Elektroantriebs ist das konstante Drehmoment über alle Drehzahlen. Die Beschleunigung (auch aus dem Stillstand) ist viel grösser als beim Verbrenner - und dies erst noch ohne aufhäulenden Motorenlärm.

 

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